农谚有云“二月二，龙抬头，大仓满，小仓流”。每年农历“二月初二”是民间的传统节日，春季万物复苏，蛰龙开始活动，而人们也喜欢在这一天外出游走赏春。

前两年，一段在佛图关拍摄的“开往春天的列车”短视频在网络走红。此后，每到花开，乘轨道交通赏花成了人们赏春的一种选择。

在重庆如蛛网般密布的轨道交通系统里，人们除了会因美景而发出赞叹声，还会因为换乘路线长而喋喋不休的抱怨，更有时常在站内迷路的疑惑…… 

(资料图片仅供参考)

小编特整理了重庆轨道交通十种“最”，为你解答重庆轨道交通的“冷知识”。前方即将到站，一同启程！

佛图关站：春意最浓

春天，在列车里“踏青”

当春色见好，出门便能邂逅一季花开时，有一处站点定是人山人海，那便是被网友称为“开往春天的列车”——佛图关站。

由于重庆轨道交通2号线佛图关站与下一站大坪站之间的山形陡峭，且轨道旁边的公园内种植了美人梅、樱花、紫薇、紫叶李、红叶桃、红枫等花或色叶小乔木等3000余株。因此，透过车窗，远处可见现代化的高楼城市，近处可观轨道沿线花海一片。远近相宜，组成一幅列车开往春天的美丽画卷。每到鸟语花香的季节，佛图关公园里的游客络绎不绝，他们或用手机或用相机记录轨道列车与春天的相遇，将这奇妙又美丽的景色留在时间的画面里。如今，又一年的春天即将来临，不如趁此时机，一起去打卡 2023 年重庆轨道上的春意吧！

小龙坎站：最具艺术感

在深水潜艇里观人潮

重庆的轨道交通纵横交错，要想给人留下深刻印象，就得玩出些花样。国内第一个涂鸦艺术地铁站，就是轨道交通1号线和9号线都可以到达的小龙坎站。

乘坐扶梯上到地铁车站厅换乘时，点缀着墨绿色图案的车站立柱分列两旁， 宛如车站守卫者一般，向行人们打开一个别样的世界。抬头仔细瞧，靛青色的天幕棚顶上绘着摆动身姿的浅青色绿叶，像深海里悠闲遨游的鲸鱼；绽放着的浅黄色花朵，宛如花仙子一般躲在绿树丛里，窥视着来来往往的奔波客。在这人工造就的“绿色深林”里，仿佛置身于生机盎然的大自然中，连呼入的气体也带了青草的芳香。值得一提的是，每当出站回望时，看着车站厅两旁的墨绿色涂鸦，就有时空倒流之感。它不仅给人躲进潜水艇当中的刺激感，还不时带来一种旧时车站台离别的伤感之情。若是潜艇爱好者在此处换乘，肯定会一步三回头吧！

李子坝站：最“网红”

空中列车穿楼而过的浪漫

要论重庆城里名头最大的“网红”是谁？答案一定是两个。一是洪崖洞， 另一个就是轨道交通李子坝站了。

轨道交通2号线李子坝站北临嘉陵江，背靠桂花园路，身处其中，不仅可以瞧见阳光下洒满余晖的江面，宛如布满碎银一般波光粼粼，还可以依着车厢看窗外快速晃过的绿树新叶、街巷边探出头的嫣红色三角梅、三层马路上的生活情景。继续深入游览，便可以发现李子坝站火的不仅是列车在居民楼中间驶进驶出的神奇，那一幅出自江碧波之手的“岩之魂”浮雕文化墙，也可让人体会到山城厚重的文化底蕴。也许，穿楼而过的列车恰好是重庆人坚韧性格的完美呈现，也是山城人“上得了坡，下得了坎， 翻得过高山，越得过江河”的精神写照。

狮子坪站：最适合拖延症

打工人的“最优解”

随着烦人的闹钟响起，部分打工人千里奔袭的通勤之路开始了！然而，居住在3号线轨道交通狮子坪站附近的居民们，倒是可以不必治好自己的拖延症。

沿着轨道交通3号线狮子坪站1出口右手下楼， 只需步行几步，便是保利香槟花园B区的入口。当然，从2号口出，下电梯，步行几步就可抵达保利香槟花园的C区。所以，在清晨，住在这两个区域的上班族， 不用急得脚踩风火轮，即便是慢得如蜗牛爬行也不会迟到，这是什么神仙距离，简直就是打工人梦寐以求的福报。到了晚上，拖着疲惫的身体出车厢门时，多数人就会在心里庆幸：还好没几步就到家了！夜色四合中，从扶梯出来便可看见小区附近，摆着各色美食的街边摊正在沿街叫卖。除了有鲜香的麻辣烫、令人口舌生津的辣卤，还有各种烤火腿肠、煎肉饼、炒洋芋……这般热气腾腾的市井之象，倒真是应了那句“人间烟火气，最抚凡人心”。

较场口站：换乘最长

在地下世界里迷了路

在网络热梗中，“雪糕刺客”指的是其貌不扬的雪糕却卖出了高价，深深刺痛了顾客的心。殊不知，在重庆轨道交通线的换乘中，较场口站绝对算得上“换乘刺客”。

较场口站是轨道交通1号线和2号线的中转站， 再加上经由此站可抵达八一好吃街、山城步道、解放碑等大热景点，所以换乘的人络绎不绝。从1号线较场口站的车厢一出来，首先就会被大量的人群涌动弄得头昏脑胀。顺着楼梯上的指示牌向上走，抵达平台后，向左行，然后顺着换乘2号线的绿色指示牌便可抵达另一处楼梯。爬完起伏巨大、九十度转弯的两层楼梯后，肯定以为就到了吧？别急，眼前摆着的是分列两旁的自动人行道电梯。估计设计者也深有体会，所以特别在此设立了不用步行便可平行滑动的电梯。只不过，这还不算完， 继续向左行，拐弯，再拐弯……然后就到了下一段人行通道。在这个中转站的各种通道里面，可以看到不少拿着手机表情迷茫的人，这并不是什么稀奇事，只是他们在这个复杂得如蜘蛛网的“地下世界”中迷了路而已。

石油路站：最“好吃”

休想空手从这条街走出来

在重庆好吃狗们的眼中，石油路绝对是必须打卡的胜地。殊不知，除了地面上的美食，在石油路的地下也可以找到慰藉五脏庙的各色小吃。

在轨道交通1号线石油路站的2号口，便有着通往龙湖时代天街的指示牌。只需向左拐，在这条连接龙湖时代天街的地下通道，形成了香喷喷的小吃街，迎面就是一股诱人的食物香气。加了酸萝卜和折耳根的丁家坡土洋芋，香得停不下来；薄皮大馅、肉嫩汁水多的土家鲜肉饼，每一口都是油汪汪的满足；鲜香可口的池田寿司，是不爱油腻者的不二选择；蓝莓、香草等清爽口感的冰淇淋，可以缓解人群带来的燥热；甜而不腻的鲜乳泡芙，绝对能击中甜食爱好者的取向……途经此处，总忍不住放慢脚步。很多人都还没从地下走到地上，肚皮就已经吃得胀鼓鼓了。更有不少打工人把这条通道当成了社畜专属“深夜食堂”，谁不爱这样一条深埋地下的宝藏小吃街呢。

红岩村站：最有“深度”

被“埋”在地底的红色往事

说起重庆最深的轨道交通站，可能大部分人的第一反应都是因一则出站耗时约6分钟的视频而被带火的红土地站。其实，自2022年1月25日，重庆轨道交通9号线开通以后，“全国最深地铁站”的头衔就已从红土地站让位于红岩村站。

位于重庆轨道交通9号线的红岩村站，最深处约为116米，相当于39层楼高。据实验，从站台的4号出入口进站，需要乘坐8段电动扶梯，全程需要约10分钟的时间。不仅如此，这个站点同时还是战时可用于躲藏的人防工程。来到2号出入口，站在像是防空洞的方形入口前，肉眼可见内里红白交错。乘坐扶梯往下，圆弧形的顶棚在光洁的瓷砖上倒映出了对称的模样，上下连接融为一体，像是电影中的时空隧道。穿过“隧道”来到站内，大厅墙壁以及站台的柱子上，刻有一张张红岩革命英烈的浮雕画像，如同一面面红岩精神的展示窗口，用心颇深。

铜元局站：“演技”最好 

与生俱来的电影感

相比起老牌“网红”李子坝站，近几年，颇具“性格”的轨道交通3号线铜元局站也因“出演”了电影《火锅英雄》和《少年的你》而荣升成为“资深演员”，走入了大众视野。

在电影《火锅英雄》中，铜元局站站外巨大的镜面中，倒映着人行天桥上川流的人群，男女主角在此相遇， 营造出那一瞬间的唯美；而在电影《少年的你》中，小北独自走在站外别具风格的楼梯上，整个轨道线路都盘旋在头顶，立体又奇幻，还带着淡淡的忧郁。拔地而起的桥墩和曲折的天桥重重叠叠，融为一体，铜元局站这座“天空之城”，似乐高专卖店里精心设计的拼装玩具。若是遇到不时从天桥上经过的附近居民，那这幅画面便可以延伸为无数电影结尾中的留白了。

10号线：最智慧 

隐藏在老街里的“高科技”

印象中，后堡总是有些老旧，连文创区都是走的80年代复古风。没想到，如今走进新建的轨道交通10号线后堡站，却是别有洞天。站内简洁清爽，科技感十足，10号线采用的紫色看上去很是唯美，像是坠入了紫罗兰花朵飘落的尽头。近期刚开通运营的10号线二期鲤鱼池至后堡段，是重庆轨道交通智慧车站建设的最新成果，新增了不少智慧元素 ：“熊猫配色”的智慧边门、刷脸打卡的电子巡更设备、可以触摸操作的客服引导互动屏……升级换代的刷卡机比起3号线灵敏许多，车内噪音也降低了不少，站内四处可见充满设计感的智慧车站应用。目前该线路第三期南坪站到兰花路站还未开通，运营时间也有限制， 整条线路预计今年内完工，当下就更期待了。

3号线：里程数最长

跟“老大哥”一起“走南闯北”

若要问哪条轨道路线最能感受山城特色，那非3号线莫属。于2011年开通试运营的轨道交通3号线是一条将重庆主城南北贯穿的路线，运行时间已超10个年头。这条线路连接了重庆5个区，沿途与6条线换乘，2次跨越大江，同时也是巴南区目前唯一贯穿城区的线路。到如今，3号线仍保持着全球运输效率最高、全球单线运营里程最长、地形条件最复杂的跨座式单轨线路的记录。

里程长且地形复杂的3号线，给乘客带来了很多额外的体验。不仅能将两江美景尽收眼底，还能在列车上感受重庆寻常百姓的市井生活。坐在3号线上，乘客会路过风景优美的碧津公园，穿行于鳞次栉比的房屋群间，看到重庆北站南广场里匆忙的旅客，在牛角沱透窗赏一场云边的日落，或是在铜元局邂逅“少年的你”……无论时光如何变迁， 它始终记录着普通市民的生活记忆，虽“老骥伏枥”，但“志在千里”。

END

本篇文章发表于《重庆旅游》2023年2月刊

文 | 张琰 崔红

图 | 崔红 张琰 陈云元 cacaroot 跨界大叔 离诺 托泥羊 拉法叶 韩泽杰 有点上头o 川包Vision 乖神队长 小孩biubiubiu 跟着建筑师去旅行

排版/编辑 | 田入尹

文章来源：《重庆旅游》杂志

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